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咱们知谈，雷克萨斯从昨年开动在撕掉了“佛系”标签后，从统共这个词联想理念上就发生了浩荡变嫌，本认为是冲击飞奔良马奥迪的最佳的时机，但盘算莫得变化快，单就国内汽车市集而言，当前统共这个词行情发扬非常不清朗，极端是外洋品牌更是被国产车松驰碾压！而有着神车的“雷克萨斯”在国内也不香了，插足到2024年，“涨价”仍是成为了历史，而况在“价钱战”的大趋势下，雷克萨斯的价钱亦然捏续走低。而小编亦然从终局市集获得讯息，为了能算帐积压的产物。部分地区的ES200更是降至20万以内，诚然，思要拿到这个价钱，是有一定的放手，即便如斯，这个价钱在ES200的历史上是旷古绝伦的，看来，雷克萨斯的信仰在国内算是透顶坍弛了！

话又说回归，能有这么的结局并不虞外，极端是关于雷克萨斯ES来讲，了解的小伙伴都知谈这款车其实就是凯好意思瑞的高阶版，就是换壳产物，参考一下当前最新快凯好意思瑞的价钱，你就知谈这款ES200此前溢价有多严重。诚然了，浮躁清库存还有一个原因，那就是在为新产物铺路。早在上个月，外洋媒体就仍是曝光了雷克萨斯ES换代产物，冲田杏梨作品从给出的渲染图上看，与现金都备不是一个立场。据悉这款换代产物将在来岁的1季度傍边上线，与当前现金清仓时辰也正巧能去契合到全部。

上图就是现金的雷克萨斯ES200，个东谈主嗅觉，能打动摧毁者的其实仅剩下外不雅了，这点必须要承认，统共这个词雷克萨斯系列的外不雅具有超高的眷属辨识度！比如从初代开动到当前，车型都配有秀气性的纺锤式格栅，即即是来岁上线的换代版块通常会保留交流的联想！这点照旧咱们自主品牌应该要学习的场所。

内饰上，虽不足飞奔良马那么奢华，但所营造出的轻柔好意思照旧比拟稳妥这款车的属性！而况这么的布局也让其有着固有的受众群体！是以在人人的增长率上，雷克萨斯亦然直线飞腾，凭证数据清晰，2023年人人共卖了82.4 万辆新车，同比大增 32%，其中北好意思是第一大市集，卖了 35.5 万辆，同比增长 24%；日本原土市集卖了 9.4 万辆，同比增幅高达 129%；欧洲和中东则远离卖了 6.9 万辆和 4.6 万辆，增速远离也高达 46%和 60%。

但唯有中国市集出现了下滑，全年仅卖出了18.1 万辆，同比增幅仅 3%呦剐蹭哦，而中国市集占雷克萨斯人人的份额从28%降到22%。而在统共这个词2023里雷克萨斯在中国录用了18.0万辆，同比下滑了 1.3%，成为雷克萨斯 2023 年唯独下滑的市集。是以鸠合以上元素，雷克萨斯以飞奔良马之间的差距并未臆造，反倒距离越拉越大。那么问题来了，关于雷克萨斯异日在中国区的发扬，你们有怎么的观念呢？